a
您现在的位置:新闻中心 >> 媒体聚焦 >> 中国企业报丨杭萧钢构重视推广绿色钢构建筑

球赛赌外围什么意思:中国企业报丨杭萧钢构重视推广绿色钢构建筑

日期:2018-08-21

 

镜头一

公元1976年7月28日凌晨3时42分,河北唐山市突发7.8级地震,23秒钟后唐山被夷为废墟,20多万民众被永远压倒在砖石瓦砾之中。惨烈现场中,有幸存者从钢结构建筑中仓皇逃出,透过满身尘土,看得出他们无比的恐惧和忧伤——这是正在热播的电影《请把生命交给我》中的一个镜头,回放了当年的情景。

镜头二

现代城市周边,稍加注意就能看到由混凝土块、碎砖、废木材、厨余杂物及电器废科等堆成的大大小小“垃圾山”,上面除了拾荒者到此“淘宝”,还有各种挖掘机在那里不停作业....在当前中国,无论北方还是南方,许多大城市的周边,建筑垃圾“围城”,已然尾大难除。

镜头三

遥想百年之后,中国的经济社会非常发达,城乡基本没有区别。设想那时,许多“到龄”的高楼大厦,正被陆续拆除。不同的是,部分钢构式的建筑被有序回收,但多数的砖混建筑,一边被拆除,一边被人指着瓦砾碎石抱怨:就是那帮王八蛋爷爷,一朝犯混,贻害百年!

一段时光穿越,三段场景再现,大家看到了,其中的钢构建筑,或岿然屹立,或井然有序地“变废为宝”。

 

 

不该有的10倍差距

当发展绿色建筑成为全民共识时,钢构建筑更是首当其冲。然而,与发达国家相比,中国钢构建筑的发展还严重滞后。

 

《中国企业报》记者从不久前的一个研讨会上了解到,在日本和欧洲部分发达国家,装配式的钢结构建筑占全部建筑的50%以上,而中国钢结构建筑占全部建筑的比例不到5%。

 

5%与50%的巨大差距,是目前国内建筑业在钢结构使用上的基本反映,也意味着在我们周边每天大干快上的民用建筑,“主体”还是钢筋混凝土和砌体结构。

 

与此相关的另一组数据显示,中国是当前世界上年新起建筑量最大的国家。有人算过,每年若有20亿平方米新建面积,则消耗全世界40%的水泥和钢材,因此在碳排放总量中,传统建筑业占到50% ,这一比例远高于运输和工业领域。

 

建筑耗能引起了各相关单位的高度重视。因此,早在两年前,国务院就印发了《2014一2015年节能减排低碳发展行动方案》,明确提出2014年至2015年单位GDP能耗逐年下降3.9%的目标。截至目前,我们无从考证这一目标的实现情况,但有一点可以肯定,推广钢构建筑是对这一行动方案的极好响应。

 

与混凝土住宅相比,钢结构住宅优势明显,但这一技术在我国的推广却步履维艰。”中国钢结构协会原秘书长刘万忠表示,我国建筑产业的发展,不仅停留在传统落后的生产方式,也因为既得利益者的利益藩篱难以破解而阻碍了前行。

 

比如,在房地产行业,成型多年的混凝士建筑产业,能为地产商带来更低廉的造价和更熟悉的施工模式、管理方法和运营手段。对房地产商而言,这一套驾轻就熟的粗放型生产方式,在当前看来依旧能稳定、持续地为其提供经济收益。因此,房地产开发商没有动力去了解、开发、购买更为节能环保的钢结构住宅体系。

 

开发商的消极抗拒,是钢结构建筑推广缓慢的主要原因,但钢结构建筑未来仍被普遍看好。国已提出“力争用10年左右时间,使装配式建筑占新建建筑的比例达到30%”的具体目标。住建部提出到2020年,要培育50个以上装配式建筑示范城市,200个以上装配式建筑产业基地,500个以上装配式建筑示范工程,充分发挥示范引领和带动作用。

 

年产建筑垃圾可毁38个西湖

国家大力推动装配式建筑,等于给钢结构等绿色环保建筑行业带来难得的发展机遇,这就是大势。

 

与建筑业相关的“大势”很多,但有两点尤为重要,一是节能环保,二是供给侧改革。

 

按照上述数字统计,我国目前国内95%以上的建筑都是钢筋混凝土和砌体结构,专家说,钢混建筑对环境造成的压力是全方位的。

 

据一项统计,我国产生建筑垃圾早在4年前就达15亿吨。有报道称,1万吨建筑垃圾需占2.5亩地,按15亿吨的年产量推算,我国每年建筑垃圾将占地37.5万亩,而杭州西湖湖面占地约9750亩。按此数据折算,我国年产的建筑垃圾就可填埋38个西湖。

 

除了挤占物理空间,混凝土建筑从施工、运输、浇筑、成型,以及拆除后堆放、清运、填埋回收等处理环节,都会对空气、水、土壤造成严重的污染。

 

“大量生产、大量消费、大量废弃,这种传统建筑模式与老百姓对绿水青山的期待,显然背道而驰。”作为国内钢结构“第一人”,杭萧钢构股份有限公司董事长单银木说,与混凝土住宅相比,以钢材、金属为主要原材料的钢结构建筑,在原材料回收上优势明显。

 

有数据表明,在钢结构建筑领域,型钢回收系数能达到90%,钢筋和铝材则分别为50%和95%。钢结构建筑主体结构材料回收率在90%以上,较传统混凝士垃圾排放量减少60%。

 

据介绍,从全生命周期来看,钢结构建筑基本不会产生建筑垃圾。

 

单银木介绍,钢结构建筑采用装配式建造模式,施工时只有作业,没有污染;从钢结构建筑平均80年的建筑寿命来看,即便被拆除,钢结构建筑还能以较高的回收率,实现钢筋、型钢、建筑玻璃、铝材、木材等原材料的回收,从根源上杜绝“建筑垃圾围城”。

 

关于供给侧改革,说来话长。简单而言,一方面国家钢铁产能过剩,一方面基础建筑所需的用钢量还很大。二者之间,就是改革空间。

 

我国每年所产钢材的50%左右用于建筑领域,推广钢结构建筑会给钢铁等相关企业打上一记强劲的‘催化剂’。”长期从事钢铁工业与钢铁企业战略研究的高级工程师迟京东表示,如果在这个当口上推广发展钢结构建筑,不仅会对钢铁产能过剩起到缓解作用,还会在全生命周期内,以循环使用的方式,将“废”钢资源储备起来,达到“藏钢于建筑”、“藏钢于民”、“藏钢于后人”的战略目的。

 

不能将“骂名”遗留后世

记者通过查阅相关资料发现,中国的建筑节能,可追溯到上世纪80年代。

 

30多年来,从中央到地方大家都在极力发展绿色建筑,然而现实没有想象得美,尤其在钢结构推广上,呼声高、步伐小。

 

“钢结构推广,与政府的公共目标相关,所以政府不仅要加大政策推动,还要促成产业融合。”中国建筑金属结构协会秘书长刘哲向《中国企业报》记者表示,钢结构产业发展的动力不够足速度不够快,一个重要的瓶颈就是产业链匹配缺乏国家标准。

 

据介绍,钢结构建筑,涉及梁柱、墙体、楼板和门窗等各种结构及部件的配套,如果长期难以做到标准化、衔接化、装配化,钢结构建筑“又快、又省、又美观、又舒适”的特点就难以充分体现。除此以外,刘哲还分析认为,由于国内对钢结构行业认知有限,很多人误以为钢结构“成本过高”,这也阻碍了钢结构建筑推广。

 

“其实,通过一系列技术革新和标准构建,钢构建筑的成本比钢混建筑更有优势。”杭萧钢构总经理郭立湘以“10亿元房地产项目”向《中国企业报》记者举例,在传统模式下,开发周期需要3年,年利息13%, 总项目利息成本约为1亿元,按利润率10%计算,3年工期的项目盈利1亿元;而在新模式下,项目开发周期只需要1.5年,在相同年利息基础上,利息成本约为0.5亿元,节省了0.5亿元利息,相当于盈利1.5亿元。不仅如此,工期的缩短,还压缩了工程管理、人力劳务等多方面的成本支出。

 

通过数据对比,郭立湘认为,推广钢构,企业需要技术制胜,行业需要一场自上而下的改革。

 

据介绍,作为国内“工业化绿色建筑集成专家”的杭萧钢构,两年前独立研发了“钢管束住宅组合结构体系”。这项集66项专利于一体的新技术,通过“模数化设计、标准化制造、装配化施工、信息化管理和定制化开发”,以全新的商业模式,改变了整个建筑行业,从而成为行业“极客”。

 

随着“乡村振兴战略”的持续推进,钢构产业还有足够大的市场空间。但专家指出,钢构产业要想化优势为胜势,一方面钢结构企业要以效率和技术说话;另一方面,行业主管部门也应积极引导,否则将同背“历史的骂名”。

所属类别: 媒体聚焦

该资讯的关键词为:请把生命交给我  中国企业报